{"id":241,"date":"2011-10-23T09:40:58","date_gmt":"2011-10-23T07:40:58","guid":{"rendered":"http:\/\/willy.de\/blog\/?p=241"},"modified":"2011-10-23T09:48:08","modified_gmt":"2011-10-23T07:48:08","slug":"edgb-breitscheid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willy.de\/blog\/edgb-breitscheid\/","title":{"rendered":"EDGB &#8211; Breitscheid"},"content":{"rendered":"<p>\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-241 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/willy.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/EDGB.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/EDGB-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/willy.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Landkarte.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Landkarte-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/willy.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Luftraum.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Luftraum-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\nIch m\u00f6chte keinem zu nahe treten, aber langweilt es den ein oder anderen nicht, immer nur rund um die Kircht\u00fcrme der fr\u00e4nkischen Schweiz zu Fliegen? Habt Ihr den Flugschein gemacht, um nur die eigene Heimat von oben kennen zu lernen? Deutschland besteht insgesamt aus acht ICAO-Karten, vom angrenzenden Ausland ganz zu schweigen.<\/p>\n<p>Viel zu schnell geraten Kenntnisse wie eine komplette Flugvorbereitung mit Schwerpunkts- oder Start- und Landestreckenberechnung in Vergessenheit. Nutzt die M\u00f6glichkeit, auch Fliegerkameraden mit gr\u00f6\u00dferer Erfahrung mit zu fliegen. Bei Fragen unterst\u00fctzen Eure Fluglehrer Euch nat\u00fcrlich auch gerne.<\/p>\n<p>Um Euch ein wenig Hilfestellung zu leisten, m\u00f6chte ich in den folgenden Clubnachrichten jeweils einen Flugplatz vorstellen. Noch lieber w\u00e4re es mir, wenn Ihr selbst von Euren Fl\u00fcgen berichtet und Eure Fliegerkameraden an Euren guten wie schlechten Erfahrungen teilhaben lasst.<\/p>\n<p>Beginnen m\u00f6chte ich mit einem wundersch\u00f6nen Flugplatz im Siegener Land \u2013 Breitscheid.<\/p>\n<p>\u201eBreitscheid, wo ist das denn?\u201c werden sich einige fragen. Der Flugplatz liegt ziemlich in der Mitte zwischen Rhein-Main-Gebiet und dem Ruhrgebiet in der N\u00e4he der Grenze zwischen Hessen und Nordrhein-Westfalen, direkt neben dem Flughafen Siegerland.<\/p>\n<p>Navigatorisch ist der Platz recht einfach zu finden. Von Gie\u00dfen bzw. Wetzlar kommend folgt man einfach dem Dilltal. Zur rechten liegt die Autobahn A45, die so genannte \u201eSauerlandlinie\u201c.<br \/>\nZur linken liegen die Ausl\u00e4ufer des Siegener Landes, auf deren Gipfeln eine Reihe von Burgen zu sehen sind.<br \/>\nW\u00e4hrend die A45 bei Herborn nach Norden  knickt, fliegt man gerade aus weiter und wird nach einer kurzen Zeit den Flugplatz finden. Wer die Funknavigation zur Hilfe nehmen m\u00f6chte, kann das Anflugfunkfeuer von Siegerland (NDB SIL 489) nutzen, das sich in unmittelbarer N\u00e4he befindet.<\/p>\n<p>Dass sich der Flugplatz inzwischen im Luftraum Foxtrott von Siegerland (EDGS) befindet, stellt kein Hindernis dar.<br \/>\nZur Erinnerung: Luftraum F ist ein unkontrollierter Luftraum, in dem im Vergleich zu Luftraum G die Sichtflugbedingungen etwas angehoben sind. Konkret bedeutet das eine Flugsicht von 5 km, einen horizontalen Wolkenabstand von 1,5 km sowie einen vertikalen Wolkenabstand von 1.000ft. Au\u00dferdem sollte man sich auf der Infofrequenz (in EDGB 122,6) informieren, ob der Luftraum aktiv ist, also mit an- bzw. abfliegendem IFR-Verkehr zu rechnen ist. Erh\u00f6hte Aufmerksamkeit ist also erforderlich. <\/p>\n<p>Interessant ist die Platzrundenf\u00fchrung, die in 2.700ft an einem Sendemast von 2.464ft entlang f\u00fchrt. Auch die umgebenden Windkraftanlagen weisen nicht gerade eine gro\u00dfe H\u00f6he auf. Fliegt man sauber seine Platzrunde, so kann man aus dem Gegenanflug zeitweise den Flugplatz gar nicht sehen. Der Anflug in Richtung Landebahn 25 erfolgt durch eine Waldschneise, was auch ein nicht allt\u00e4gliches Erlebnis ist. Bei Wind muss man entsprechend mit Verwirbelungen rechnen.<\/p>\n<p>Einmal am Boden angekommen, kann man in der Vereinsgastst\u00e4tte bei einem leckeren Kaffee und Kuchen das Geschehen am Flugplatz beobachten. Wer lieber etwas entspannen m\u00f6chte, dem sei ein Spaziergang am Flugplatzrand empfohlen.<\/p>\n<p>Bisher bin ich in Breitscheid immer sehr freundlich empfangen worden, was mich auch dazu gebracht hat, diesen eher etwas unbekannten Flugplatz als Erstes auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n<p>Weitere Informationen findet Ihr bei Webbizz unter <a href=\"http:\/\/www.webbizz.de\/breitscheid\/\" title=\"Flugplatz Breitscheid\" target=\"_blank\">http:\/\/www.webbizz.de\/breitscheid\/<\/a>. <\/p>\n<p>\nFalls Ihr weitere Informationen oder Anregungen sucht, kann ich Euch folgende Seite ans Herz legen:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.eddh.de\/info\/landeinfo.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.eddh.de\/info\/landeinfo.html<\/a>. Dort findet Ihr zu den meisten Flugpl\u00e4tzen neben Informationen zum Flugplatz auch so genannte Pilot Reports (Pireps), in denen andere Piloten Ihre Erfahrungen zu dem jeweiligen Flugplatz kundtun.<\/p>\n<p>Von Michael Schuhmacher<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich m\u00f6chte keinem zu nahe treten, aber langweilt es den ein oder anderen nicht, immer nur rund um die Kircht\u00fcrme der fr\u00e4nkischen Schweiz zu Fliegen? 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