{"id":37,"date":"2009-09-29T15:08:29","date_gmt":"2009-09-29T13:08:29","guid":{"rendered":"http:\/\/willy.de\/blog\/?p=37"},"modified":"2009-09-29T15:08:29","modified_gmt":"2009-09-29T13:08:29","slug":"lustiges-aus-der-fliegerei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willy.de\/blog\/lustiges-aus-der-fliegerei\/","title":{"rendered":"Lustiges aus der Fliegerei"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pilot als Spa\u00dfvogel<\/strong><br \/>\nNachdem wir auf einem Lufthansa-Flug von M\u00fcnchen nach Berlin die Reiseflugh\u00f6he erreicht hatten, kam eine Durchsage vom Kapit\u00e4n: &#8222;Sehr geehrte Damen und Herren, wie Sie sehen, ist unser Flug nach Berlin heute Abend nicht besonders voll. Sie haben daher die freie Sitzwahl. Wir bitten Sie, einen Fensterplatz einzunehmen, damit die Konkurrenz denkt, wir w\u00e4ren ausgebucht.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Irrwege<\/strong><br \/>\nVor dem Start einer Lufthansa-Maschine von K\u00f6ln nach M\u00fcnchen fuhren wir eine ganze Weile hin und her, wendeten und rollten durch die Gegend. Der Lautsprecher ging kurz an, aber wir h\u00f6rten nur Kichern. Irgendwann kam dann eine Durchsage des Kapit\u00e4ns, der sein Lachen kaum unterdr\u00fccken<br \/>\nkonnte: &#8222;Meine Damen und Herren, wir haben uns verfahren.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Weiter Weg zur Startbahn<br \/>\n<\/strong>Im Jahr 2007 flog ich von Amsterdam nach M\u00fcnchen. Der Flughafen dort\u00a0hat f\u00fcnf Startbahnen, unserer Maschine wurde diejenige zugewiesen, die am weitesten vom Terminal entfernt war. Es dauerte rund 20 Minuten, bis wir in Startposition waren. Der Pilot sagte trocken: &#8222;Den Rest der Strecke fliegen wir jetzt.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Geduld gefragt<\/strong><br \/>\nNach der Landung in M\u00fcnchen, die Maschine aus Hamburg steht noch auf\u00a0dem Vorfeld. Da meldet sich der Pilot und sagt: &#8222;Meine Damen und Herren, ich muss mich f\u00fcr die Verz\u00f6gerung entschuldigen, aber es regnet seit 25 Jahren zum ersten Mal in M\u00fcnchen und das stellt das Bodenpersonal vor schier unl\u00f6sbare Probleme.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Fehlende Treppen<\/strong><br \/>\nNach der Landung unserer Air-Berlin-Maschine in Palma de Mallorca blieb das Flugzeug in der Parkposition stehen und nichts passierte. Dann kam eine Durchsage des Piloten: &#8222;Tja meine lieben G\u00e4ste, wie jeden Tag sind wir wieder v\u00f6llig \u00fcberraschend in Palma gelandet, so dass uns so schnell gar keine Treppen zur Verf\u00fcgung stehen. Sie m\u00fcssen sich mit dem Aussteigen also noch ein Weilchen gedulden.&#8220;<\/p>\n<p><strong>\u00dcberraschende Landung<\/strong><br \/>\nAm Abend des Orkans Kyrill bin ich mit Air Berlin nach K\u00f6ln\/Bonn geflogen. Bei der Landung setzte die Maschine hart auf die Landebahn auf. Als wir in Parkposition waren, geschah zun\u00e4chst gar nichts. Bis die Stewardess sichmeldete: &#8222;Liebe Passagiere, der Tower hat offenbar nicht geglaubt, dass wir es wirklich wagen zu landen. Bitte haben Sie noch ein paar Minuten Geduld bis zum Ausstieg, man organisiert jetzt Gangway und Busse.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Anschnallen bis zum Schluss<br \/>\n<\/strong>Flug von Leipzig nach K\u00f6ln\/Bonn, relativ kleine Maschine und ausschlie\u00dflich sehr ernste und konzentrierte Gesch\u00e4ftsreisende. Nach der Landung kam folgende Ansage des Co-Piloten: &#8222;Da unsere Piloten deutlich besser fliegen als fahren, bitten wir Sie, solange angeschnallt zu bleiben, bis die Maschine die endg\u00fcltige Parkposition erreicht hat.&#8220; Da mussten selbst der Humorloseste von uns &#8222;Business-Kaspern&#8220; laut lachen.<\/p>\n<p><strong>Schuldzuweisung<br \/>\n<\/strong>Nach der sehr harten Landung in Rom kam die fr\u00f6hliche Ansage aus dem Cockpit: &#8222;Meine Damen und Herren. Das war ich nicht, das war der erste Offizier.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Klatschen an falscher Stelle<br \/>\n<\/strong>Im Landeanflug auf Mallorca flogen wir in dunkler Nacht und vollst\u00e4ndigem Nebel, als die Maschine einen kurzen Ruck machte. Sofort fingen fast alle Passagiere an zu klatschen, weil sie dachten, wir seien gelandet. Dann kam aber eine Durchsage des Kapit\u00e4ns: &#8222;Vielen Dank f\u00fcr Ihren Beifall. Aber es ist relativ normal, dass wir vor der Landung das Fahrgestell ausfahren.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Optimismus<br \/>\n<\/strong>Vor dem Abflug gab es diese Sicherheitsansage: &#8222;Im Fall eines pl\u00f6tzlichen Druckabfalls ziehen Sie die Sauerstoffmasken zu sich heran und seien Sie optimistisch!&#8220;<\/p>\n<p><strong>Mutmacher<br \/>\n<\/strong>Auf einem Flug mit der El Al von Frankfurt nach Tel Aviv machte der Pilot diese Durchsage: &#8222;Wenn nichts dazwischenkommt und wir nicht abgeschossen werden, sind wir in gut drei Stunden in Tel Aviv. Da ist das Wetter dann genauso schlecht wie hier.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pilot als Spa\u00dfvogel Nachdem wir auf einem Lufthansa-Flug von M\u00fcnchen nach Berlin die Reiseflugh\u00f6he erreicht hatten, kam eine Durchsage vom Kapit\u00e4n: &#8222;Sehr geehrte Damen und Herren, wie Sie sehen, ist unser Flug nach Berlin heute Abend nicht besonders voll. 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