{"id":85,"date":"2010-09-16T12:00:09","date_gmt":"2010-09-16T10:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/willy.de\/blog\/?p=85"},"modified":"2010-09-16T12:01:58","modified_gmt":"2010-09-16T10:01:58","slug":"ersten-dreiecksflug-solo-geschafft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willy.de\/blog\/ersten-dreiecksflug-solo-geschafft\/","title":{"rendered":"Ersten Dreiecksflug Solo geschafft"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>
\nLetztes Wochenende war es soweit. Den ersten Dreiecksflug, den man ja w\u00e4hrend der Ausbildung absolvieren muss, ist geschafft. Als Strecke habe ich mir mit dem Fluglehrer ETEJ – EDFB – EDGE – ETEJ, also Bamberg –\u00a0Reichselsheim –\u00a0Eisenach – Bamberg ausgesucht. Als Anf\u00e4nger dauert die Flugvorbereitung etwas l\u00e4nger, aber nach etwas mehr als einer Stunde war ich fertig. Am Samstag, den 11.09.2010\u00a0ab 10.00 Uhr nochmal ausf\u00fchrlich Routenbesprechung und Flugberatung eingeholt. Um kurz nach 11 Uhr gings dann los. Am Flugplatz Hassfurt\/Schweinfurt vorher gemeldet, weil ich den Platz \u00fcberfliegen wollte. Flugleiter meint „Negativ, genau das wird nicht gemacht. Wir haben Sprungbetrieb.“ Also gut, dann gro\u00dfr\u00e4umig den Platz umfliegen, um den Fallschirmspringern nicht in die Quere zu kommen. Der weitere Flug nach Reichelsheim verlief unspektakul\u00e4r und absolut ruhig. Komplett durch terrestrische Navigation den Flugplatz gefunden (GPS gibt nat\u00fcrlich innere Sicherheit, wenn man es alle 20 Min. mal kurz aufdreht \ud83d\ude42 ). Einkurven in die Platzrunde super gelaufen und Landung butterweich. Tower gefragt wo der Flieger abzustellen ist, Flieger geparkt, Landegeb\u00fchren bezahlt und gleich meinen Fluglehrer angerufen, der sicherlich genauso aufgeregt ist wenn er seinen Sch\u00fcler das erste mal alleine los l\u00e4sst, wie der Sch\u00fcler selbst. Noch schnell eine Zigarette geraucht, Frau und Kindern ein Bild vom parkenden Flieger geschickt und weiter gehts.<\/p>\n

\"Cessna<\/a><\/p>\n

Ab jetzt gingen die Probleme los. Beim Start fliegt mir das Anflugblatt unter den Sitz. Nat\u00fcrlich hab ich vor Aufregung die Platzrunde vergessen und es passiert der GAU, ich kurve kurz nach dem Start in die falsche Richtung. Der Flugleiter macht mich per Funk einen Kopf k\u00fcrzer, mein Stresspegel und die Aufregung steigt und ich fliege aus der Platzrunde \u00fcber den Flugplatz Richtung Eisenach. Wetter bisweilen gut, aber \u00fcber dem Th\u00fcringer Wald (3400 Fu\u00df) ein d\u00fcnnes aber dunkles Wolkenband. Hinter den Wolken am Horizont wieder Sonnenschein, und hinter mir auch. Also entscheide ich mich f\u00fcr den Weiterflug. Bl\u00f6derweise sinkt die Wolkenuntergrenze innerhalb weniger Minuten auf gesch\u00e4tzt 3500 Fu\u00df, die H\u00fcgel steigen immer h\u00f6her. Mir bleibt nichts anderes \u00fcbrig, als meine geplante Flugh\u00f6he von 4200 ca. 3100-200 Fu\u00df zu verringern. Mit der H\u00f6he komme ich auf meinem Kurs aber nicht \u00fcber den Th\u00fcringer Wald (h\u00e4tte ich mir doch blo\u00df ne andere Route geplant schwirrt mir durch den Kopf). Ich suche in meiner Aufregung irgendein Tal in Sichtweite und finde zum Gl\u00fcck eins. In dieser Situation verliere ich komplett den \u00dcberblick \u00fcber meine Navigation und wei\u00df nach 15 Min. nicht mehr wo ich bin.<\/p>\n

Nun ergibt ein Fehler den n\u00e4chsten. Ich vermute, ich habe mich im GPS vertippt und habe einen falschen ICAO Code f\u00fcr Eisenach eingegeben. Also hilft mir das Ding nicht mehr weiter, denn es sagt, ich bin \u00fcber dem Platz, der ist aber weit und\u00a0 breit nicht zu sehen.<\/p>\n

Letzter Ausweg, ich funke Eisenach Info und bitte um QDM (also Peilung zur Station). Seine Stimme kommt mir vor, wie die meines Schutzengels \ud83d\ude42 Also 2 Min. Flug Richtung QDM 280 Grad und der Platz ist schon auf 10 Uhr vor mir. Der Flugleiter gew\u00e4hrt mir, direkt ins Endteil zu gehen. Er hat sicher meine Aufregung am Funk geh\u00f6rt.<\/p>\n

So, in Eisenach Tanken, Flieger parken und ab in die Rastst\u00e4tte was essen und vieeel Wasser trinken. Meine Knie und eigentlich alles sind butterweich vor Stress und Belastung. Die halbe Stunde Pause mit etwas im Magen bringen mich aber einigermassen wieder in den Normalzustand zur\u00fcck und schon gehts wieder ab in den Flieger. Start klappt wunderbar auf direktem Kurs ab nach Bamberg. Einflug in die Platzrunde klappt hervorragend, Landung auch. Ich muss gestehen, ich war froh f\u00fcr diesen Tag am Boden zu sein.<\/p>\n

Meinen Tipp an alle angehenden Piloten: \u00dcbt das Anfliegen fremder Flugpl\u00e4tze so oft ihr k\u00f6nnt, denn am Dreiecksflug ist man auf sich gestellt f\u00fcr eine subjektiv seeeehr lange Zeit.<\/p>\n

In diesem Sinne: Guten Flug!<\/p>\n

Euer Willy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dreiecksflug mit Hindernissen Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[],"class_list":["post-85","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-flugschein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91,"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions\/91"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/willy.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}